一年卖出2000万辆二手车，意味着什么？

车况信息不透明，消费者对二手车市场缺乏信任感，就容易形成"卖家嫌价低，买家怕踩坑"的僵局，导致潜在需求无法转化为实际交易。去年，温州公安 部门成功打掉一个流窜多地的"泡水车"诈骗团伙。该诈骗团伙将"泡水车"翻新，并伪造检验报告，然后以低价"精品二手车"转让，多个买家上当受骗。没 有信任感，如同未上油的齿轮，初期或许能勉强运转，但系统很难高效率运行，市场亦是如此。 另一方面，渠道不给力，国内4S店尚未成为二手车销售主流。目前，国内二手车销量来自4S店的只占到总量一成左右，大部分还是来自线下的独立二手 车商。相较4S店，独立二手车商操作更灵活，中间环节成本和出售价格更低，但质量参差不齐，消费者对买到手的车心里没底。而欧美头部4S店是主流 二手车渠道，信任度高，大家买车也更放心。这就好比买电子产品、化妆品，消费者更愿意去旗舰店，而不是其他专营店，宁可贵点，也不为省那点小钱 而"踩坑"。 信息不对称也好，渠道不给力也罢，制约当前我国二手车市场潜力的，根本还是信任难题。破解这道难题，就要加快建立统一的二手车检测认证标准，加 强汽车领域信息共享开放，提升二手车信息查询平台准确性和权威性；同时，推动二手车商从个体化向企业化 ...