“天路”守护员

"很多人以为飞机在天上是自由飞行，其实不是。就像地面交通需要红绿灯和交警指挥一样，每一架飞 机何时起飞、何时降落、选择哪条航线，等等，同样需要精密调度。"张伟告诉记者，通过实时整合空 域结构、机场保障能力、天气状况等多种数据，全国流量管理系统可以精准计算出每架飞机的最优航线 与起降时间，统一调配。他和团队需要保障系统稳定运行，让飞机精准有序飞行。 利用先进的监控运维工具，持续不间断地全面检查系统各项指标是否正常；梳理分析系统运行薄弱环 节；排查处置每一个可能存在的运行风险；每周开展应急培训与演练…… 1月26日晚上近10点，上海机场灯火通明，此时南京莱斯信息技术股份有限公司运维总监张伟乘坐的飞 机刚刚落地。27日前往合作单位商讨技术问题，28日完成任务立即搭乘晚班飞机回北京，落地后直接赶 赴中国民航全国流量管理系统指挥中枢……春运临近，张伟每天忙得像个陀螺，有时连饭都顾不上吃。 这样高强度的工作节奏，43岁的张伟早习以为常，"每年寒暑假尤其是春运期间，正是我们一年中最忙 的时候"。 万里蓝天之上航班如织，如何保障成千上万架飞机安全、顺畅、高效飞行，离不开一套强大的"空中交 通智慧大脑"——全国流量管理系统。这 ...