菏泽内河航运实现从“零的突破”到“跨越升级”的稳步迈进

依托洙水河、新万福河这两条"黄金水道"，菏泽成功实现了与京杭运河、长江等国家核心内河航道 的无缝衔接，构建起依托京杭运河，连接江海的全新物流大通道。现在，装载着焦炭、精煤、玻璃、石 英砂、建材、粮食、化肥、钢材等大宗货物的千吨级船舶，来往于洙水河、新万福河。菏泽的商品可直 达江浙地区及长江沿线，航程最远已延伸至重庆市，更可通过长江沿线港口转运出海，真正实现了"通 江达海"的发展目标。 吞吐量数据最能直观反映发展成效：2021年，全市内河港口吞吐量完成280万吨；2022年大幅增长 至627.85万吨；2024年全年吞吐量已达716万吨，2025年吞吐量达1002.3万吨，再创历史新高。这样的增 长速度，充分彰显了菏泽内河水运对区域经济发展的支撑作用。 为推动内河水运持续发力，全力推进内河港航的后续建设及规划。2024年10月，新万福河航道二期 开工建设。该项目起点位于侯楼截污导流闸下240米处，终点顺接一期工程，采用Ⅲ级航道标准建设， 全长22.55公里。另外，郓城新河航道前期工作正在积极推进。这些项目建成后，菏泽"川"字型内河航 道布局将全面完成，通航能力和辐射范围将大幅提升，为菏泽乃至鲁西南地区经济社会高 ...