春运探访广州南站枢纽的“心跳与脉搏”

10来个人就能撬动全域调度，靠的是大数据赋能的现代化运力调度体系。今年春运，广州南站新增了视 频自动推送系统、客运应急决策智能系统，辅助值班员更好地监控开检列车的关键点位和旅客乘降情 况，同时打破了信息壁垒，实时追踪局管内外的列车晚点情况，为大面积应急转运提供数据支持。 广州南站安全生产指挥中心值班主任钟淼在指挥中心工作十多年了，他亲历了这里的每次变化。"车次 越来越密、线路越来越复杂，但我们盯屏的人反而越来越少了。"他感慨道，从前是一人紧盯一块屏 幕、不敢有丝毫懈怠，如今一人就能统筹一条线路的监控调度，一个班组最多只需20名职工便能从容应 对。 除了靠科技赋能，还离不开一套有备无患的预案制度。 "肯定要打有准备的仗。"钟淼说，春运最大的考验就是客流量的骤增和雨雪天气的影响，必须制定好预 案，春运开始前就要完成对全部数据的核对，为统一调度奠定坚实的数据基座，一旦有预警情况发生， 各系统、各岗位能自动运转起来，提高效率。 新华社广州2月2日电 题：春运探访广州南站枢纽的"心跳与脉搏" 毛鑫、唐安琪 2月2日清晨6时，随着开往潮汕、珠海的两趟列车驶离站台，广州南站正式进入2026年春运时间。进站 口的人流有序涌动 ...