14分钟速联深港，福田站十年蝶变客流增八倍助湾区融合

南都讯 14分钟很短，短到不够喝完一杯奶茶；14分钟也很长，长到足以让一座车站将"双城故事"写进 生活。2月2日，2026年全国春运的首日，福田站客流如织。一大早，中国本草世界茶业(香港)有限公司 负责人高仲宏从香港西九龙站乘高铁赶过来，熟练地刷证出站。他最近在深圳成立了子公司，频繁往返 深港两地。"从香港西九龙站到福田站只要14分钟，非常方便。"这不仅是高仲宏的通勤时间，也是他事 业半径的刻度。 福田站十年：客流从百万人次增至超800万人次 福田站于2015年底开通运营。作为内地距香港最近的高铁站，十年来，它已成为助力粤港澳大湾区互联 互通的关键节点及深港融合发展的"桥头堡"。通过持续升级的设施与服务，不断书写精彩的"双城故 事"，促进两地民心相通。 2026年春运是福田站开站十年后的首场大考，也是检验这份"答卷"的关键时刻。 1月26日，全国铁路实行新的列车运行图，广深港高铁以日均387列的开行密度成为"全国最忙高铁"。福 田站作为连接香港与内地的第一站，运输压力进一步增大。同时，福田站新增了终到南昌、长沙、武 汉、郑州等方向的多趟列车。 "福田站是过港跨境高铁必经之站，还承担面向大湾区及省外终到始发高铁 ...