低空经济迎标准 如何构建空中红绿灯 对无人机有哪些要求

低空经济为什么要建设标准体系 全国航空器标委会无人驾驶航空器系统分标委秘书长舒振杰：目前叫低空经济标准体系，它的范围、内 涵跟外延就大了，不光是天上航空器的问题，还有地面设施、整个运行管理的问题，都会纳到整个标准 体系来考虑。 市场监管总局会同中央空管办、国家发展改革委等十部门近日联合发布《低空经济标准体系建设指南 (2025年版)》。为什么要将这份指南称为"标准体系建设"？一起来看相关专家的解答。 其次，如同地面交通离不开公路与加油站，低空航空器的常态化运行也需要完善的地面设施支撑。 《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》提出，将推动低空起降基础设施和通信网络标准化，让无人 机"有场可停、有信号可依"。这些地面支持设施不仅包括机库等停放设施，还涵盖了专用的低空通信网 络、精准导航服务以及专业化气象保障，全方位为低空飞行提供可靠保障。 如何在空中构建"红绿灯" 《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》涉及标准制修订不仅仅局限在无人机领域，将重点围绕低空 航空器、低空基础设施、低空空中交通管理等五大核心领域作出部署。 市场监管总局标准技术司交通能源处处长于茜：在低空产业发展过程中，新技术、新产品、新场 ...