东莞地铁1号线接驳之困引热议，政协委员建言献策

每年两会，交通都是人大代表和政协委员关注的高频热词。2月2日，东莞进入2026年两会时间。2月3 日，南都东莞新闻部推出了"东莞地铁1号线接驳之困"策划报道（）。 2026年东莞两会期间，多名政协委员为东莞地铁1号线接驳问题建言献策。其中，东莞市政协委员谭画 建议，开通环形"微循环"线路，保障1号线站点与沿线医疗卫生场所、文旅场所、高密度住宅小区等的 快速接驳。东莞市政协委员赵树青则表示，有些电动车停靠位置离地铁站口太近，存在安全隐患，建议 为电动车停放区设立一个围栏。 构建"智慧大脑"调度平台 东莞市政协委员谭画。 另一方面，因"站"制宜，逐步增大运量，多方位满足站点接驳需求。一是开设3-5条"社区微巴"试点线 路；选取2-3个客流特征明显的站点（如居住集中但远离站点的区域），开通短、频、快的环形微循环 线路，使用中小型车辆，发车间隔≤10分钟，保障地铁1号线站点与沿线医疗卫生场所、文旅场所、高 等院校、高密度住宅小区的快速接驳。二是启动"潮汐车道式"高峰快线；针对工作日早晚高峰，开通连 接地铁站与大型就业园区（如松山湖、滨海湾）的点对点直达快巴，减少中间停靠。三是推广"响应式 定制公交"；在微巴基础上，于 ...