汽车数据出境中国方案落地

走到一辆新车前，摄像头、毫米波雷达、激光雷达等各式传感器已经愈发常见，为了做到"眼观六路， 耳听八方"，智能汽车必须通过它们收集规模更大、覆盖面更广的车辆数据。有统计数据显示，一辆智 能网联汽车每天会产生约10TB的数据，是传统燃油汽车的510倍。 另据中汽协数据，2025年111月，我国搭载城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能的乘用车累计销量已 达到312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%。 在这一背景下，近日工业和信息化部等八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》（以下简 称《安全指引》）通知，规定了汽车数据出境活动管理方式和适用条件，并提出保护要求，指导汽车数 据处理者规范开展数据出境活动，提升汽车数据安全保护水平。 工业和信息化部有关负责人认为："《安全指引》将促进数据有序便利跨境流动，推动构建汽车产业高 质量发展和高水平安全良性互动格局。" 数据安全关乎产业生命 《每日经济新闻》记者注意到，这并非是我国首次出台与汽车数据出境安全相关的政策。2021年《汽车 数据安全管理若干规定（试行）》出台，初步构建了汽车数据安全监管框架；2025年6月，工业和信息 化部等八部门又公开征求对《汽车数 ...