德国开放电动车补引来合作新机

中国电动汽车能够进入德国及欧洲市场，根本依托在于持续创新的核心技术、不断提升的产品力与品牌 价值。例如，比亚迪在2025慕尼黑车展展示的"兆瓦闪充"技术，直击欧洲用户充电焦虑，已引来多家欧 洲本土企业寻求合作。此外，中国企业在智能座舱、车联网及整车成本控制等方面的优势，也正在重塑 欧洲市场对电动汽车性价比的认知。 近日，德国政府宣布，拟投入30亿欧元重启电动汽车购车补贴计划，政策将持续至2029年，预计覆盖约 80万辆新车。值得关注的是，此次补贴并未设置地域限制，明确将中国品牌电动汽车纳入其中。这一举 措与此前部分欧美电动汽车政策对华采取的排斥倾向形成鲜明对比，在欧洲对华电动汽车保护主义氛围 中打开一扇务实合作的窗口。 德国汽车产业电动化转型正面临现实压力。自上一轮购车补贴于2023年底结束后，其电动汽车市场显著 降温。2024年，德国纯电动汽车注册量约为38万辆，同比下降27.4%。在此背景下，德国重启补贴并主 动向包括中国品牌在内的全球企业开放，不仅意在短期内提振市场，更折射出其试图借助外部优质产能 加速自身绿色转型进程的务实路线。 一段时间以来，有的欧洲国家意图以保护主义掩盖其汽车电动化转型阵痛，特别是 ...