【流动的中国・春运第一现场】青岛黄岛站上演海铁联运“接力赛”

（来源：工人日报） 随着机车的轰鸣，调车组在车厢间穿梭，挂钩、摘解的动作一气呵成。23时，随着最后一节货车被调 离，接车线终于腾出，随后，X9531次班列准时到站。 来不及喘息，调车机已牵引班列驶向"港联线"。"铁路调度系统已直连港口平台，车、船、货信息可实 现实时共享。"站长车北春介绍道。班列送往港口的同时，卸车线已经忙碌起来，2台正面吊迅速赶往指 定位，等候班列到来。 2月2日凌晨1时20分，班列稳稳停在卸车线。两台正面吊立刻"抓"住集装箱，卸车、转运、集港的流水 线高速运转。50余个集装箱，仅用60分钟便完成全部作业。"现在班列直接开进码头，货下火车就上 船，既提升了港口作业效率，又减少了场地空耗。"山东港口青岛港青岛前湾联合集装箱码头操作部计 划主管班正奇说。 这样的"接力赛"，每天都在黄岛站上演。作为港区铁路集疏运的咽喉，这里的海铁联运量已连续11年稳 居全国第一。从4年前年运万余标箱，到2025年突破10万标箱，河南地区超八成出口集装箱经山东出 海。 本报讯（记者张嫱 通讯员徐硕）"还有72分钟，X9531次班列就进站，各部门抓紧准备。"2月1日22时， 国铁济南局青岛车务段黄岛站调度室里，副站长 ...