开往春天的“幸福火车”

（来源：中国妇女报） 转自：中国妇女报 图 □ 中国妇女报全媒体记者 姜军旗 铁轨上35年的"变"与"不变" 7点06分，鸣笛声划破晨雾，8818次列车准时从太原站驶出，载着归乡的游子和求学的学子，沿着太行 山腹地向灵丘缓缓前行。 从1991年起，8818/8817次列车每日分别从太原和灵丘出发，相向而行，穿行于太行山北段，跨过雁门 关、平型关和五台山。 列车途经的代县、繁峙、灵丘等地，已从国家扶贫开发重点县名单上逐一"摘帽"。车窗外的土坯房，早 已变成红砖碧瓦的新民居和连片的现代农业大棚。 "票价便宜，逢站必停。"67岁的崔丽仙是太原人，热衷于"慢旅游"，退休后，她和好友成了8818/8817 列车上的常客，与列车员也成了熟人，"有时上车前还会提前问一下今天谁值班，感觉就像自家人一样 亲切。"305公里37座车站，35年，从蒸汽机车到内燃机，再到如今的25G型空调车，这趟累计服务近 2000万人次的公益慢火车，成了乡亲眼中的"幸福车"。 "列车升级后，全程票价仍保持在19.5元，虽然最低区段票价从最初的1元调整至4元，但惠民的初心35 年来未曾改变。"今年的春运对列车长金华意义更为特别，"时间在变，设施在变 ...