电池回收进入“硬监管时代”，车企、电池厂、拆解企业该做什么？| 退役电池研究室①

【编者按】动力电池退役正在加速到来。退役电池既是富含镍、钴、锂等战略性金属资源的重要"城市矿山"，也是必须被严格纳入合规体系的安全与环境风 险源。2026年1月，工信部等六部门印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，推动动力电池回收行业进入强约束阶段。强监管落地 后，更现实的问题随之浮现。 企业需要补齐哪些关键动作？"电池身份证"等溯源机制将如何真正管住电池流向、压实主体责任，并在此基础上与国际规则逐步接轨？合规成本谁来承担、 怎么分摊，才能支撑行业跑出可持续的商业闭环？围绕这些关键议题，绿色和平联合中汽数据有限公司与中国矿业大学化工学院推出系列专家文章，聚焦政 策升级、数字化溯源与合规成本等主题，系统解析强监管时代下动力电池回收体系中企业的应对路径。 文 | 中汽数据、绿色和平、中国矿业大学化工学院研究团队 2026年1月，工信部印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《管理暂行办法》），标志着动力电池回收与综合利用行业进入 强约束阶段。 新规从多个维度对废旧电池回收管理体系进行了系统优化，包括细化各环节主体责任、强化全生命周期电池溯源体系、完善多部门协同监管机制等。 ...