多家车企官宣2026销量目标：冷静预期中仍有激进派，密集发新车支撑增量

近期，多家车企先后宣布了2026年销量目标。在汽车行业"反内卷"和车市步入缓慢增长周期的大背景 下，相较于此前几年的激进目标，车企对2026年的预期普遍冷静。 在已经公开了销量目标的企业中，零跑汽车、小米汽车等造车新势力的预期增幅相对更高，但并未出现 往年动辄"销量翻倍"的激进展望。 相比之下，未达成2025年销量目标且出现销量下滑的东风汽车依旧是"激进派"，再度亮出了超30%的销 量增幅展望；在2025年实现了约7%增长的长城汽车，同样预期增长超三成。 事实上，各家目标制定正处于汽车市场转入缓慢增长周期的节点。 就大盘来看，中国汽车流通协会预计2026年国内乘用车零售销量与2025年持平，出口仍保持10%以上的 中高速增长，全年乘用车厂商批发销量预计将实现1%的增长。其中，新能源汽车的全年增速将为10% 左右。 多数传统车企销量预期冷静，但均超大盘增幅 传统车企普遍给出了十几个百分点的增幅预期。 吉利汽车（00175.HK）方面宣布将2026年的销量目标定为345万辆，较2025年实现的总销量增长约 14%。其中，吉利品牌275万辆、极氪30万辆、领克40万辆。 吉利汽车对新能源车型的增幅预期较高，预计新能 ...