首跨钢箱梁成功架设，双山隧道及南延配套工程建设驶入快车道

齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波 2月6日凌晨，随着一台500吨大型吊车缓缓发力，将长45米、宽3米、重约101吨的钢箱梁精准落位至盖梁之上，备受关注的省市重点工程——双山隧道及 南延配套工程，顺利完成首跨钢箱梁架设作业。这一关键节点的达成，标志着该项目建设正式迈入桥梁上部结构施工的新阶段。 双山隧道及南延配套工程作为青岛东岸城区交通升级的重点枢纽项目，新建桥梁全长约4.8公里，桥梁主体共设计钢箱梁52跨，总重约15485吨。本次首跨 钢箱梁架设区域位于福州北路-台柳路交汇处，此处场地空间受限、周边路网密集，过往车流人流频繁，交通组织难度较大，同时对吊装精度和安全管控 等方面提出了极高要求。 "为确保首跨钢箱梁架设万无一失，我们提前谋划、周密部署，全力攻克各类施工难题。"项目建设单位青岛城发城市更新有限公司安全质量部工程师杨飞 飞介绍，本次钢箱梁架设严格落实"一跨一清单"条件核查制度，精准把控每一个施工环节。运用BIM技术，对钢箱梁的运输路线、起吊角度、对位校准及 落梁防护等各环节进行反复模拟推演。施工过程中，各岗位人员协同联动，吊装作业衔接顺畅，测量控制精准严密，安全监督全程覆盖，确保钢箱梁架设 一次成优，为后续 ...