无水陆港里，徐州制造“破浪出海”

春节临近，物流运输进入高峰期，团队人手吃紧——一名现场调度驰援新沂，张良临时顶位，他和3名 同事连日来早8点到岗，最晚忙至凌晨，只为保障货车即来即走、货物快速装箱、班列到港即装。 交谈间，记者跟随他来到调度室。"现在徐连两地加强陆海联动，中心引入集装箱智能信息管理系统， 实现连云港港口空箱前置和信息联通。"张良紧盯屏幕，集装箱管理系统实时跳动的数据，清楚标记每 个集装箱的位置和空重箱状态。 春节前夕，徐州淮海国际港务区一片繁忙景象。不靠海的徐州，正以淮海国际陆港为枢纽，让一批批工 程机械"搭乘"集装箱销往海外。腊月十六，记者走进这座"无水陆港"，探寻徐州制造扬帆海外的物流密 码。 张良在淮海国际陆港工作多年，见证了集结中心发展。"去年，中心堆场面积扩建到2.1万平方米，是原 来的近3倍，为服务功能拓展提供保障。"他感慨道，"现在，我们不仅做堆存、提箱、还箱等基础业 务，还拓展了拆拼箱、租售箱、冷链等服务，就像'物流超市'一样，能满足企业多种需求。" 清晨8点，寒意未消的集装箱集结中心内，高耸的正面吊伸展长臂，精准吊装满载货物的集装箱。货运 车辆往来穿梭，机械嗡鸣与对讲机的调度指令交织，奏响一曲热火朝天的新春奋 ...