深圳市人大代表张毅：建议推进“低价长停”模式，破解停车难

"深圳长停车接近100万辆，这部分车主因停车需求得不到满足，存在违章停车、'僵尸车'占道停车等问 题。"2月8日，在深圳市七届人大七次会议报到现场，深圳市人大代表、深圳市停车行业协会会长张毅 接受记者采访时，就破解深圳道路违停乱象，外地牌等低频用车群体停车难问题建议，通过推动"错时 共享"停车全面落地、设立"低频使用车辆公益停车场"等举措系统解决低频用车车主的停车需求。 张毅认为，破解这一难题，仅依靠强化违停执法不能从根源上解决问题。他建议，公安交管部门应充分 发挥末端执法优势，准确摸排违停高发区域，牵头引导停车建设及管理部门开展车位错配、匹配，共同 解决深圳停车难、乱停车的城市治理难题。 数据显示，深圳机动车保有量突破460万辆。其中长期在深使用的外地牌照车辆与本地"保牌"车辆组成 的特殊群体规模已近百万。这部分车主多居住于原关外区域、城中村等停车资源先天不足且价格敏感区 域，难以承担中心城区高昂的月卡费用，普遍面临"月卡办理难、违停风险高、停车成本不可控"的困 境。 由于这部分车主停车需求长期未得到系统性满足，直接导致了违章停车、占道停车现象高发，尤其是年 均行驶里程极低的"两箱油"车辆及长期闲置的"僵尸 ...