华源证券：长锦商船重金押注VLCC 有望重塑定价逻辑

2019年9月25日，某主要油运公司突遭美国制裁，或潜在影响该集团下属的44艘VLCC(占全球VLCC数 量的7.5%)，短期内对VLCC运力造成扰动，运价随之暴涨：制裁当日VLCCTD3c运价仅为3.5万美元/ 日，而在制裁落地后约两周，运价暴涨至30万美元/日。市场对供给侧扰动的高敏感性可见一斑。 VLCC中长期合规运力紧张或是长锦重注VLCC的关键 华源证券认为，从中长期看，VLCC供给侧面临船舶青黄不接的问题，有望持续支撑VLCC市场景气 度。占当前VLCC船队33.8%的2006-2012年交付运力将从2026年开始陆续进入20年船龄，而未来每年交 付量或仅能满足更新需要。这或将导致VLCC市场在全球原油需求持续增长、环保法规逐年趋严的趋势 下面临持续供给不足的问题，运价有望中长期向好。长锦商船重注VLCC的核心原因或在于此。 智通财经APP获悉，华源证券发布研报称，根据壹航运公众号，韩国Sinokor(长锦商船)计划将旗下全部 集装箱船出售给地中海航运(MSC)，并将集运套现资金集中投向VLCC领域，通过"二手收购+长租控 制"快速扩张控制运力。早在2025年初，长锦商船与Trafigura在看好 ...