高德打车被约谈！降抽成要兑现，订单抽成不能层层加码

聚合平台的订单规模在逐步提高，但在市场秩序方面仍有较多问题。 2月9日，据交通运输部微信公号，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室近期对高德打车进行了约谈。约谈指出了 高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题。 约谈同时对高德提出多项要求，包括认真落实降抽成（收费）公开承诺、防止订单层层转卖和层层抽成、依法落实首问负 责和先行赔付责任以及强化运营安全监管等。 从趋势看，聚合平台的订单规模在逐步提高，但在市场秩序方面仍有较多挑战。 一方面是聚合平台的合规率引发关注。网约车监管信息交互系统发布的行业数据显示，聚合平台与自营平台在车辆的合规 率上有较大差异。例如去年12月如祺出行接单车辆的合规率达99.1%，高德打车平台上去年12月接单车辆合规率为69.4%， 环比下降0.5%。 另一方面，聚合平台订单占比逐步提高。据弗若斯特沙利文的资料，通过聚合平台履行的网约车订单占比由2019年的7.0% 增至2024年的31.0%，预计到2029年将进一步增加至53.9%。 中小平台对于聚合平台的依赖在加深。威盛时代招股书显示，高德是其最大的聚合平台服务提供商，2022年、2023年、 202 ...