崔东树：政策引导与市场驱动 预计2026年新能源乘用车将实现高质量发展

智通财经APP获悉，2月10日，乘联分会秘书长崔东树发布2026年2月新能源车新品变化分析。2025年末发改委公布了2026年汽车以旧换新的补贴政策，这 是对2026年汽车市场高端化发展的重大利好。2026年汽车以旧换新从"定额"改"比例+上限"分档，意义重大。短期稳大宗消费、释放换购潜力，助力稳增 长；长期推动绿色低碳与产业升级，加速淘汰老旧高排放车，强化新能源与高效燃油车导向，提升财政资金效率。全国统一规则压缩套利，叠加超长期特 别国债保障兑付，形成政策引导与市场驱动的良性循环，同时倒逼车企向智能化、高附加值转型，为高质量发展注入动能。由于商用车的政策基本不退 坡，乘用车置换更新补贴单车均值退坡约30%，报废更新补贴单车均值退坡约20%，而且2026年的商用车免税目录的传承比例高，因此2026年商用车表现 会更突出。从第27批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录看，乘用车的技术提升快，产品升级明显，入门级车型少，销量损失大，因此2026年的新能源 乘用车将实现高质量发展。 1.2026年以旧换新政策提升财政资金效率、保障可持续性 | | 按25年1-11月零售折算 | 传统 | 新能源 | 总体 | | - ...