新春走基层·走笔丨凌晨上岗！跟着具身智能探“未来”

刚下过今年第三场雪，合肥夜间气温骤降至零下。随着零时30分最后一列地铁收班，合肥市轨道交通集 团有限公司新来的几位不怕冷、能熬夜、爱学习的夜班"实习生"——具身智能机器人，陆续上岗。 地铁车辆巡检作业集中在凌晨进行，时间紧、任务重，需要工人钻到地沟、爬上车顶弯腰巡检。如今这 些工作交给了不知疲倦、精准高效的具身智能机器人，它们不畏严寒、全程在岗，既把检修人员从繁重 重复的夜间作业中解放出来，又让轨道运维更安全高效。 2月8日凌晨，记者跟着这些机器人体验了一场科技感十足的"具身智能总动员"，在一线看"产业出题、 科技答题"，感受未来产业的可期"未来"。 凌晨1时，合肥轨道珠江路车辆段运用库灯火通明，20多列运营了一天的车辆入库检测。春运期间地铁 人流密集，车辆日检不可马虎。 记者跟随一台白色长方体四轮带臂机器人，"钻进"一列车辆下方1.5米深、1.1米宽、125米长的检修地 沟。机器人匀速平稳行进，时而停下，灵活地翻转伸收六轴机械臂，灯光一闪，对车底检测部位拍照， 数据实时回传后台。 "这台巡检机器人的目标是缺陷综合检测正确检出率98%以上、误报率3‰以下。"罗磊说，具身智能已 不仅是概念，正在成为"会干活"的 ...