新春走基层｜全球顶级滚装船南通首航 以引航员视角看“大国重器”如何走向世界

记者了解到，这艘由海门招商局重工建造的滚装船，由挪威船东订购，船长近200米、宽37米，可装载 9100辆新能源汽车，被命名为"礼诺彩虹"号。2月8日，王琛和同事黄荣宽一起，执行这艘世界顶级双燃 料滚装船的引航任务。 "我们引领它从生产码头出发，穿越长江主航道到达太仓港锚地，驶向上海市宝山区加注燃油，然后再 驶回太仓港，装载新能源汽车后就会驶向海外。"王琛表示。 中经记者 郭阳琛 张家振 南通报道 （在滚装船上，引航员王琛正聚精会神看着江面。受访者/图） 2月8日清晨6多点，天刚蒙蒙亮，长江边的气温骤降至零下3℃。江苏省南通市海门招商局重工码头寒风 刺骨，一讲话嘴角就冒出热气。 "瞧，这就是我们今天要引航的'大家伙'！"顺着长江引航中心南通引航站引航员王琛手指的方向抬头仰 望，《中国经营报》记者看见一艘白色涂装的巨轮停泊在水面，船体足足有15层楼高，首尾看不到边。 很快，引航任务开始了。王琛登上驾驶台，直奔指挥位，一手拿起对讲机，一手点开电子海图："拖轮1 号、2号就位，船头左拉、船尾右顶，准备配合离泊！""海事部门，'礼诺彩虹'号马上离泊，申请航道 临时管控！" "长江主航道就像城市快速路，船就是'车'，我 ...