我做一天春运人 | 他们不在客舱，却比谁都懂“回家”的分量

来源：中国交通报 又是一年春运时节。当万千旅客步入温暖的客舱，我站在北京大兴国际机场空旷的停机坪上，体验了 从"旅客"到"装卸工"身份的短暂切换。冬日的寒风吹在脸上如刀割，身上那件橙色的工服成了机坪上最 醒目的焦点。我的带教师父宋元俊——一位在东航北京地面服务部装卸服务中心工作13年的一线装卸 员，将一双厚重的防滑手套递给我："跟着我，今天教你飞机'肚子里'的行李，是怎么'安家'的。" 01 钻进"铁盒子" 严丝合缝"搭积木" 春运保障是一场与时间的精准赛跑，每一个环节都被压缩在分秒之间。飞机落地前5分钟，我们必须如 钉子般铆在机位旁待命，随时准备卸货；从开启货舱到最终关门，窄体机装机只有60分钟保障时间，宽 体机也不过75分钟。真正开展装卸作业，必须在30分钟到1小时内完成——这包括了准备、卸机、装 机、清场、复核、关舱的全流程。 我们早早守候在MU2822航班机位旁，这是一架空客A320飞机。宋元俊先查看东航App的"数字装载"系 统，核实行李装载信息，"这是去年上线的新技术，装机前、中、后三次扫码确认，异常会立即报警， 有效避免错装，技术帮了我们大忙！"宋元俊说。 核实完信息，我就跟着宋元俊沿着传送带上 ...