“散装”冬奥的探索与挑战

这些赛址连片分布却互不毗邻，彼此间并无直达交通，山路迢迢、通勤漫长成为本届冬奥会的鲜明特 点。组委会给出的解决方案明确而唯一："请使用我们安排的公共交通接驳系统！" 这套公共交通接驳系统对于需要频繁跨城、跨山转场的记者而言，实在是一道难题：比如，双核心城市 米兰与科尔蒂纳相距约400公里，想在一天之内从米兰到科尔蒂纳看场比赛再回到米兰，完全是不可能 完成的任务——即便在各个衔接点都通畅的情况下，仅单程就需要6小时左右；再比如，从米兰到利维 尼奥，不仅山区路段多弯颠簸，还要在蒂纳诺和博尔米奥换乘两次车，耗时也要6小时左右；除此以 外，火车晚点、大巴故障、接驳换乘不便、封路管控等情况时有发生，原本规划好的行程屡屡被突发情 况打乱，时间延误几乎成为常态。 【米兰冬奥会特别报道】 光明日报记者 王东 2026年米兰·科尔蒂纳冬奥会被称作史上赛场最分散、地理分布最广的一届冬奥会。它打破以往集中办 赛的传统模式，分设的米兰、瓦尔泰利纳、费耶美山谷、科尔蒂纳四个赛区散落在意大利北部的阿尔卑 斯山脉与平原之间，覆盖面积达2.2万平方公里。 除了米兰赛区承办花样滑冰、短道速滑和冰球等冰上项目，其他三个赛区则是六座山间小镇各承担 ...