新春走基层丨特写：春运路上的300秒护航

查看、测试、拆卸、安装、复核……这是国铁南宁局驻站诊断工程师韦荣理在300秒内完成的一连串动 作。春运期间，这样的"极限挑战"一遍遍上演。 驻站诊断工程师没有固定工位，韦荣理常常在南宁东站候车大厅或出站层的角落机动待命，拎着20多斤 重的工具包，坐在简易小马扎上，紧盯手表，时刻等候故障处置指令。在行色匆匆的春运人流中，他是 毫不起眼的存在。 但一接到电话，韦荣理的大脑便进入"高速运转模式"。 "以维修插座为例，得知车次及具体位置信息后，要立马思考可能的问题，是插座异常，还是线路断 线，或是逆变电源故障，同时想清楚应对措施。"韦荣理说。 春运路上的300秒护航 新华社记者王楚然 韦荣理告诉记者，处理故障时间视具体情况而定，简单故障十几秒就能解决，复杂的则需要两三分钟。 若遇到难以当场排除的故障，就要及时与下一站机械师交接，或是跟车前往下一站继续处置，不把隐患 留在旅途。 国铁南宁局南宁车辆段副段长林威告诉记者，韦荣理所在的动车组诊断组成立于2019年，主要负责动车 组"疑难杂症"的处置。这支16人的队伍，平均年龄仅30岁，是从上千名机械师中择优选出的。 "做好驻站工作，需要熟练掌握各类电气原理图，研判故障案例并 ...