静音车厢普及带来春运出行品质提升，还有哪些细节待优化？

央广网北京2月13日消息（总台中国之声记者周益帆）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，2026年春运，铁路客流持续高位运行。今年大 家购票时一定会发现，不少车次后面多了一个"静"字，指的是静音车厢。从2月1日起，全国铁路提供"静音车厢"服务的列车增至超8000列，希望以此破解列 车上手机外放、大声交谈等噪音困扰，满足旅客差异化出行需求。 但最近，也有不少乘客反映，在乘车时遇到了静音车厢"错配"的情况——想安安静静休息的旅客发现，静音车厢并不安静；而一些带娃的家长则因为被 分到静音车厢，生怕孩子哭闹被投诉。 出现这样的"错配"和春运期间客流量大幅增加、铁路部门想要更多旅客"走得了"有关。设置静音车厢的本意是要实现旅客出行品质的提升，实际运行中 还有哪些细节待优化？ 可查公开资料显示，静音车厢均为二等座，多设置在列车头尾两端，不发售无座票。旅客购票时，会出现"请优先为我分配'静音车厢'席位"选项，勾选 该选项，可自主选择静音车厢，并需遵守静音约定。比如在该车厢必须保持安静，动作轻柔避免产生噪音，要将手机等电子设备调至静音或振动状态等。同 时，铁路部门不建议携带婴幼儿乘车的旅客选购"静音车厢"。 △乘客勾选 ...