杭衢高铁首次参加春运“大考”

杭州电务段建德南信号工区工长冯建辉已经参与建德南站建设16个多月，累计徒步上千公里，单日最高 步数突破3万。今年春运前夕，他带领团队完成32架信号机、24组道岔、130个轨道电路的全量验收。他 主动申请春节值班，将守在信号机房里紧盯屏幕，确保每一组道岔、每一架信号灯都精准无误。 "精度直接关乎旅客的体感舒适度。"杭州工务段线路工区工长曹培半跪在冰冷的无砟轨道上，用电子道 尺卡在钢轨间测量轨距。国家标准允许轨距误差±0.5毫米，他们带领班组将内控标准收紧至±0.3毫米。 杭州供电段青年接触网工运用4C检测车顶部的摄像头，对接触网关键零部件进行检测监测，捕捉异常 状态和隐蔽缺陷，如同春运夜空下忠诚的"哨兵"。 旅客照顾婴儿。 杭州客运段/供图 列车长帮 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 李剑平 通讯员 万文卿 孙惠琳 梅文涛）近日，杭衢高铁首次 参加春运"大考"。一群平均年龄26岁铁路职工，在真诚服务万千旅客过程中，展现了青春阳光和责任担 当。 杭衢高铁自1月26日起纳入全国铁路运行图，运行时速350公里，桥隧比78.7%，串联起严州古城、江郎 山等风景名胜。依托长三角铁路志愿服务联盟，杭衢高铁面向高校招募 ...