官方明确城际铁路建设不能过度超前！深圳这些地铁线未获批

日前，国家发改委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。 据悉，这是国家首次针对城际铁路出台专项文件，通过划定建设"红线"、收紧审批标准，规范城际铁路规划建设。 《意见》强调，落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求，着眼推动城市群高质量一体化发展，从加强规划指导、有序推进建设、创新运营模 式、建立可持续发展机制等方面作出具体部署，具有很强的指导性和操作性，是指导城际铁路健康可持续发展的重要依据。 国家发展改革委出台文件 明确城际铁路建设"不能过度超前" 城际铁路是城市群节点城市间的骨干旅客运输方式。目前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈"四大城市群"城际铁路骨干网络加快形成， 总里程接近1800公里，运营效益稳步向好，城市群内主要城市间基本实现1至2小时通达。 《意见》明确了城际铁路功能定位，指出城际铁路主要连接城市群内中心城市及城区常住人口50万以上的大中城市，串联沿线重要客流集散地、人口密集 区，采用高密度、小编组的灵活运输组织模式，重点满足1至2小时通勤、休闲、商务等中短途旅客出行需求。 《意见》要求，新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度一般为每小时1 ...