五项汽车强制性国家标准征求意见 筑牢智能网联汽车安全底线

2月12日，工业和信息化部网站消息，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开 展了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿， 现公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2026年4月13日。 中央财经大学副教授刘春生在接受《证券日报》记者采访时表示，当前行业正处于从L2辅助驾驶向L3 高阶自动驾驶过渡的关键阶段。L2阶段以驾驶员为责任主体，而L3涉及部分驾驶责任转移，对系统可 靠性和安全冗余提出更高要求。在这一背景下，统一强制性安全标准，是高阶自动驾驶规模化应用的必 要前提。 "强制性标准意味着安全底线具有法定约束力。"刘春生表示，这将使产品研发、生产与市场投放环节形 成更加明确的技术边界，有助于降低潜在安全风险，推动行业发展更加规范有序。 朱克力对《证券日报》记者表示，随着智能网联汽车加速迈向规模化应用阶段，建立清晰统一的强制性 技术标准，有助于夯实产业发展的制度基础。 朱克力进一步表示，当行业形成明确的"安全红线"，企业竞争将更加聚焦安全能力与技术落地能力，而 非单纯功能叠加。这将促使企业在研发端强化安全技术积累，在市场端提升产品可靠性与消费者信 ...