（新春走基层）建设者春节坚守岗位 地下掘进大湾区交通动脉

"天佑号"大直径泥水平衡盾构机，最大开挖直径达12.86米，整机长度约125米，总重量超3200吨，堪 称"地下钢铁巨兽"。其负责施工的西塱隧道段，地质条件复杂，需长距离穿越岩层，并下穿水道及密集 构筑物，施工难度与安全风险极高。 为确保这条串联广州南站与广州站的联络线早日建成，项目团队以"数智赋能"为核心，依托智慧建造中 心构建数字化管控体系，通过BIM三维模拟掘进轨迹、高频次姿态复测，为春节期间安全高效推进提供 了坚实保障。 中铁十八局广南联络线项目经理陈明说："虽然春节不能回家，但守护好这台'大家伙'，让它平稳运作 施工，就是我们建设者的责任。宿舍区挂满了红彤彤的福字，盾构机旁也贴上了窗花，项目现场还准备 了年夜饭，大家虽然人在异乡，但我们也都感受到了'家'的温暖。" 中新网广州2月14日电 题：建设者春节坚守岗位 地下掘进大湾区交通动脉 国铁广州局广州工程建设指挥部高级工程师王宝佳介绍："西塱隧道全长约13.2公里，最大埋深61 米，'天佑号'盾构机承担区间长达4196米的掘进任务。为应对复杂工况，"天佑号"配备了伸缩性主驱动 系统、高精度气液平衡系统、同步注射双液浆系统等装备，搭配便捷式超前地质探测 ...