长途“有票”,短途却“无票”?12306回应
Huan Qiu Wang·2026-02-14 15:33
一趟长途列车的车票发售主要经历3个阶段: 长途"有票",短途却"无票"?铁路12306回应售票策略 "长途优先"是指将大部分票额分配给始发站或邻近始发站的车站,优先满足全程出行或出行距离 较长的旅客; "兼顾中短途"是指通过票额预分和动态调整,为沿线车站分配一定数量的票额,满足中短途旅客 出行需求,充分体现公平公正原则。 针对近期网友反映的"长途有票、短途无票"问题,铁路12306技术中心相关负责人介绍了长途旅客列车 售票策略,建议有短途出行需求的旅客朋友尽量不选择购买长途列车的区间票,如确需购买长途列车的 区间票出行,在显示"无票"时,可及时提交候补购票订单,并最大限度使用60个"日期+车次"的购票组 合。 一是票额预分。在车票起售前,铁路12306依托历史客流数据,先将20%左右的票额分配给邻近始 发站的车站,满足该站到达邻近终点站(含终点站)车站的中长途旅客出行需求,其余票额根据 12306大数据分析,自动分配给客流需求较大的长途区段,上述车票发售后又将裂解出若干短途车 票。 二是动态调整。该趟列车起售1天后,如列车仍有余票,铁路12306将根据余票数量和候补购票情 况,结合历史客流数据形成票额分配调整 ...