铁路12306回应售票策略

春运期间，不少旅客在购票时发现，同一趟长途列车全程"有票"，但短途区间却显示"无票"。这是系统 异常，还是售票规则使然？针对网友关注的"长途有票、短途无票"现象，铁路12306技术中心相关负责 人14日接受记者采访，详解长途旅客列车售票策略，并给出出行建议。 "铁路部门坚持'长短途列车合理分工、始发站兼顾中间站'的原则组织旅客列车开行，其中长途列车以 满足旅客中长距离的出行需求为主。为了用好长途列车的运力资源，科学合理地满足旅客购票出行需 求，铁路12306对长途列车实行'长途优先、兼顾中短途'的售票策略。"该负责人表示。 （来源：辽宁日报） 转自：辽宁日报 新华社记者 樊曦 以2月13日G246次列车（广州南至上海虹桥，沿途停靠8个车站）为例，全列共有1238个座席，自1月30 日10时15分起售。在票额预分阶段，将21%的票额即260张车票分配给邻近始发站的衡阳东、长沙南、 宜春站等3个车站，其余票额主要分配给广州南至杭州东、广州南至衢州、广州南至南昌西等客流需求 较大的长途区段。在动态调整阶段，1月31日至2月11日，先后分批将剩余的395张长途票额投放给广州 南至南昌西、长沙南至宜春、衡阳东至南昌西等 ...