城市观察·不一样的春运｜绿皮火车升级，没丢掉人情味

从前车马慢，不少人的春运记忆里，绿皮火车与"挤""旧""慢"划上了等号。如今，"绿皮车"设施设备全 面升级，车厢环境不断提升，电扇纷纷换成空调，每年定期检修让行车更安全，坐绿皮火车也可以很舒 适。 告别脏乱挤，绿皮车也可以很整洁 2月13日，春运客流进入节前高峰期，北京站的候车大厅里，不少旅客拉着大箱子、拽着鼓囊的编织 袋、手里捧着泡沫箱，搭乘绿皮火车回家乡过年。 "以前春运车上人多时，那真是肩膀挨着肩膀，厕所都要站上几个人，小孩子和行李都是从窗户放进去 的……"晚上10点多，今年55岁的刘女士来到北京站，登上了K579次列车回盘锦返乡。她在京做家政服 务工作，经常要坐绿皮火车往返北京、盘锦两地，选择的都是普速绿皮车。她告诉记者，与乘坐高铁相 比，坐绿皮车每次车票能省100多元。提起年轻时乘坐的绿皮车，她也感慨颇多："列车环境变化最大。 现在车厢环境多整洁啊，车上有空调，有排风系统，空气里的味道也比以前好多了。" 绿皮火车不再脏乱挤，袁浩也挺有同感。袁浩是国铁北京局联运车队副队长，在铁路工作30多年，上世 纪90年代就来到了绿皮火车工作，刚来时，他还是从北京跑上海方向的列车员学徒。他回忆，以前线 路、车次很少 ...