10亿用户的高德，5天迎来三次约谈

记者丨杨松 编辑丨鄢子为 短短5天内，高德三度遭到约谈。 2月13日，由于借贷业务，高德和其他5家出行平台，被金融监管总局等部门约谈。此前4天，其因网约车抽佣、火车票销售等事宜，已两次被约谈。 目前，在高德讨生活的，已有数十家小型出行平台和百万司机。 高德被首度约谈后一日，《21CBR》记者在北京使用其打车，光"经济型"车型，其就有12个选择，包括星徽、AA出行等小型平台。 "不歇班，一个月收入约6000块。"旗秒出行的靳师傅称，自己于2025年11月辞职跑网约车。 靳师傅表示，他看不到乘客在高德支付的金额，不清楚抽佣情况，只是，春节假期一过，就想找个公司上班，"不能拿它当职业干"。 "轻资产运营平台，易通过低价、补贴争夺流量，倒逼入驻方压价，同时叠加层层抽佣的模式，进一步压缩司机收入。"网经社电子商务研究中心移动出行 分析师陈礼腾分析。 连续三次约谈，高德无疑将承受更大的合规压力，其本身也在寻求改变。 导流获利 截至2025年底，全国共有395家网约车平台。 滴滴、曹操出行、如祺、T3等少数平台，本身实力雄厚或拿到巨额融资，品牌知名度高，可以依靠自有渠道，获得一定单量。 大多数小出行平台，如旗秒出行，叫不上 ...