过年不停歇 赶制“钢铁跑鞋” 探访全球轨道交通行业首座“灯塔工厂”

环形炉加热是车轮生产线锯切下料后的关键工序，也是太重轨道公司智能化升级的标志性环节。太重轨 道公司副总经理金显贺介绍，以前环形炉加热主要靠人工设定、手动调整炉温，不仅费时费力，还很难 保证每块钢坯加热的精准性和均匀性。如今，环形炉智能燃烧系统嵌入了先进的数据模型，能实时感知 生产工况变化，自动精准控制每一块钢坯的加热温度，极大提高了产品生产效率和质量。 说话间，金显贺拖动鼠标轻点智能燃烧控制系统主跟踪界面上的小圆点，屏幕随即直观显示出对应钢坯 温度及加热过程变化曲线。 2月13日，太原重工轨道交通设备有限公司（以下简称"太重轨道公司"）的生产车间内，一块块钢坯宛 如柔韧的"面团"，在智能化生产线上流转塑形、千锤百炼，不到一分钟，一片重达500多公斤的火车车 轮便新鲜出炉。 作为全球轨道交通行业的首座"灯塔工厂"，太重轨道公司正以火力全开的满负荷生产状态，迎接新春的 到来。近日，科技日报记者实地探访这里，揭秘火车车轮是如何硬核出圈的。 智能车间里的"硬核年味" 走进太重轨道公司车轮厂二线车间，阵阵热浪扑面而来。记者快步进入环形炉控制室，只见一名工人坐 在数控台前紧盯着实时生产数据，以确保生产线高效运行。 在太重 ...