新春走基层｜凌晨的停机坪，他们用坚守托举千万旅客“团圆路”

停进机位 i H 7 t 【责任编辑：缪露】 春运期间，航班密度大幅增加，为了不影响第二天的飞行，飞机检修只能在夜间进行。从发动机、起落架到机轮、机身，每 一个关键部位、每一处细微痕迹，都要逐一细致检查，不能有丝毫疏漏。 "我们严格按照工卡检查飞机表面及关键部件状况，排查损伤。如果发现鸟击等异常情况，必须第一时间处理。"奔牛机场机 务运行部工作人员周强说。 凌晨的户外气温逼近零度，寒风刺骨，这位90后机务工程师却忙得满头大汗。周强来自黑龙江，2020年来到常州工作，此后 的每一个春节，他都坚守在岗位上，几乎没有回过老家。"春节比平时忙碌很多，春运期间我们要多保障十几到二十架次的 航班。" 机舱外忙碌不停，机舱内同样一丝不苟。清洁工作完成后，机务人员还要进入客舱，对座椅按钮、行李架舱门等设施进行细 致检修。一架飞机零部件数以万计，他们通过翻看乘务长、机长的航后记录，复盘前一日甚至更早的航后工作，精准排查问 题、及时修复故障，把可能遗漏的故障全部排查处理，确保第二天飞机安全运行。 凌晨一点半，全面检修完毕，发动机试车的巨大轰鸣声，是机务人最熟悉的声音。无数次弯腰检查、无数遍反复确认，只为 守住"安全飞行"这四个字 ...