“码头人少了，但更智能更高效了”（新春走基层·致敬奋斗者）

转自：中央党史和文献研究院 （来源：中央党史和文献研究院） "赵师傅，听说您有专利？" "业余时间我就爱琢磨着搞点发明创造。"赵德连是浙江宁波舟山港的一名集卡司机，这些年，他申请了 简易落箱设备等有关港口运输的6项发明专利。 看记者感到新奇，他爽快地拍了拍车门："上车吧！" 记者跟着赵德连攀上近2米高的驾驶室。这个约4平方米的空间里透着生活的细节，一张全家福照片夹在 遮阳板后，"我跑长途，一年大概有300天生活在车里，这里就是我的第二个'家'。" 集卡启动，窗外流动着一道特殊的风景。无数集卡载着斑斓的集装箱，在堆场与港区之间穿梭不息，构 成了世界第一大港宁波舟山港活跃的物流"毛细血管"。 今年54岁的赵德连，在北仑区跑了20多个年头。"这些路，再熟悉不过了。"20多年间，他亲历了城市与 港口的脉动。去年6月，宁波舟山港六横公路大桥一期正式通车，"以前从北仑城区到梅山港区，山路弯 弯绕绕要40分钟，现在15分钟高速直达。" 谈起港口变化，赵德连如数家珍。近年来，"易港通"应用的普及给司机们带来了实实在在的便利：无纸 化办单、提前预约、精准导航……"过去拿着纸质单子到处找点，现在手机一点，畅通无阻。" 车子驶入宁 ...