天路守护者的春运故事

本报记者 齐延迪 2月6日，海西蒙古族藏族自治州格尔木市，街巷间许多外地经营者已歇业返乡，城市节奏悄然舒缓。而在中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段内，春运 的节奏正绷紧至一年中的顶峰。一静一动间，勾勒出这座高原枢纽岁末最真实的图景。在这片繁忙的核心，59岁的指导司机李瑜琪，正迎来他第38个，也是 职业生涯的最后一个春运。 "李师傅，今天组织学习培训的LBJ列车防护报警装置的启用和功能，我还有点没弄明白……"学习会后，一名学员轻声询问。李瑜琪立即停下手中的活，耐 心细致地向这位学员讲解了LBJ防护报警功能与作用和启用事项。这份不假思索的熟稔，是三十八载光阴淬炼出的职业本能。 那趟行程中，有一幅画面永远定格在李瑜琪的记忆里，当列车驶过时，正在田间弯腰收获土豆的藏族同胞，纷纷直起身，朝着火车用力挥手，孩子们兴奋地 跟着奔跑、欢呼。"那份从心底涌出来的高兴劲儿，能直接透进驾驶室的玻璃。"时隔多年，李瑜琪回忆起来，笑容里仍带着当时的温度。 正是从那个秋天开始，他成了青藏铁路壮阔史诗的见证者与注脚。他亲历了2006年7月1日全线通车的历史时刻，此后更见证了铁路网在高原不断生长：西格 段变复线，拉日、拉林铁路相继通车，" ...