新春走基层｜一个车辆段创新工作室的匠心传承

7000℃的坚守 7000℃的电弧，7000多个日夜，70000多辆铁路货车，这是黄为26年的刻度。 图为黄为正在进 （来源：黄河新闻网） 转自：黄河新闻网 黄河新闻网讯（记者孙宇佳）在侯马北车辆段设备车间，有一间不大的工作室。墙上，三枚"火车头奖 章"并肩而列，奖章的主人分属三代人：26年工龄的熔接工黄为、9年工龄的钳工冯爽、11年工龄的"技 术尖兵"王子瑞。他们在传承与突破中各展所长，以精湛技艺和创新智慧，诠释着新时代铁路工匠的担 当。 行设备焊修 熔接工是个苦工种。焊工手里有团火，四季炙热无处躲。冬天处理暖气管漏水，黄为在宽不足50厘米的 地沟里一蹲半天，又湿又热又冷，"像得了一场重感冒"。他的汗水洒在全段600多台设备上，也练就了 一身绝活：铸铁、不锈钢、铜管，他样样精通；"开天窗""堵斜铁""焊接取断丝"，他用独创技法填补了 设备焊修的技术空白。 2013年，黄为第一次参加集团公司的熔接工竞赛。此后数年，他每天清晨5点起床复习理论，每天用掉 上百根焊条。为了看清熔池变化，他必须面部紧贴试板，弧光炙烤着脸，汗水湿透了衣。就这样，他 从"技术小白"成长为全路技术能手，捧回了火车头奖章。 但黄为没有停下。 ...