新春走基层丨航空货运载年味

2月14日凌晨，郑州的大街小巷早已褪去喧嚣，郑州机场北货运站却迎来了一天最繁忙的时刻：灯火通明，运 载车辆来回穿梭，不时有飞机降落、起飞，航空货运"货"力全开。 在新郑市中欧班列集结中心东作业区，准备发往老挝万象的集装箱正在装车。 栗璋鹏 摄 1时19分，一架墨西哥奥胜航空的A332货机，载着40余吨鲜李平稳降落在停机坪上。河南航空货运发展有限 公司市场营销部经理刘嘉琳小跑上前，协调卸货、清仓、转运，不一会儿，货物就被转运到几百米外的进境 水果指定监管场地。 刚在这里忙完，刘嘉琳又匆匆赶去国际快件中心安检区。这里，9条安检线繁忙运转，安检区外几十辆不同地 区牌照的大货车正在轮流卸货。后面3万平方米的仓储区，也被来自粤港澳大湾区的电子产品、日用品以及长 三角地区的服装等跨境电商商品堆得满满当当。 "协调卸货清仓、入库、调拨……在机场几个重要货运区往返早已成为家常便饭。"刘嘉琳说，"时效是我们工 作的生命线，特别是春节这段时间，必须保证货品更快到达客户手中，从国内厂商发货起算，运到郑州机场 再抵达全球各地，通常在72小时之内就能完成。" 责任编辑： 张家祺 不久前，一家中东航司代表来郑调研，为开航做准备，看完作业 ...