长江“绿舟”破浪前行

新春伊始，长江枝江段的江风里还裹着寒意，湖北省宜昌船舶工业园里却热气腾腾。一艘艘在建的巨轮 横卧船台，焊接声、切割声与指挥哨声交织成曲，工人们手中的焊枪喷出耀眼的火花，全力以赴赶制订 单。"这批纯电船订单已经排到明年了，大家伙儿都铆着劲赶进度呢！"在江舶船业车间里，焊工师傅代 航说。 "过去造船拼规模，现在拼的是'含绿量'和'含智量'。"宜昌市经信局局长朱汉洪表示，宜昌正加快船舶 建造"智改数转"，持续拓展应用场景，加快推动船舶产业从"制造一环"向"服务全链"延伸。 暮色四合，长江上一艘艘货轮亮起航灯，这片江岸的"绿"意与"智"气，正流向更广阔的水域。 前不久，"星河"系列多功能水上智能休闲艇正式发布。与"大块头"的纯电散货船相呼应，"星河"系列展 现了"电化长江"的灵动姿态。"船身全长7.2米，搭载一体化超大空间与智能感知系统，集无人驾驶、智 能靠泊、语音交互等科技于一身。"江舶船业有限公司董事长谭金龙介绍，"星河"系列瞄准水上文旅、 商务接待等业态，探索"智能船舶+水上经济"的融合路径。 "我们正从造一艘船转向造一个生态。"梁勇介绍，作为湖北最大的新能源船舶基地，宜昌船舶工业园正 打造"新能源研发—船舶制 ...