海外过年的中国车商：不做一锤子买卖，在最前沿扎根

作者 |第一财经 武子晔 2026年农历春节，当国内沉浸在阖家团圆的年味中，远在海外的汽车贸易商吴松（化名）依旧奔走在市 场一线。 "新项目即将启动，客户对接、市场调研、年度业务规划都容不得耽搁，这个春节只能留在海外。"吴松 对第一财经记者表示。 三年前，吴松抓住中国汽车出海的黄金窗口期投身贸易领域，正式开启创业之路。创业前，他已在主机 厂海外体系任职多年，负责客户开发、市场营销与售后体系搭建，足迹覆盖中东、非洲等汽车消费市 场，常年往返于国内与海外市场之间。因此，这并非吴松首次在海外过年。 "看到以前的同事在朋友圈发了在海外一线车间工作的照片，春节仍在坚守岗位，配文是'为中国汽车品 牌出海坚守'。"吴松说道，身边诸多汽车人春节仍坚守在海外生产、销售一线，这份坚守源于中国汽车 出海的蓬勃态势，也源于市场竞争带来的紧迫感。 "中东很多国家的街头上中国品牌汽车越来越多，这是因为海外消费者对中国汽车的认知，已经摆脱了 低质低价的旧标签，中国车企针对海外市场需求不断进行本土化适配优化，海外客户与中国车企的合作 意愿和信任度大幅提升。"吴松表示。 不过，伴随中国汽车出海热潮，海外汽车市场的竞争也越来越激烈。 "如今的市 ...