博泰车联：产业链自主突围 可控即竞争力

据介绍，围绕这种"可控性优先"，博泰车联进行了三方面系统性重构。 一是技术底座与供应链重构。博泰车联以开源鸿蒙为核心，深度投入操作系统自主研发，并将芯片供应 安全提升至战略高度。构建覆盖"芯片设计—制造—封装—测试—认证—应用—追溯"的全链条能力；同 时深化与国内外头部芯片企业合作，共同定义规格、建立多元供应体系，确保智能汽车"心脏"(芯片) 与"神经系统"(操作系统)的长期稳定可控。 面对这一变局，博泰车联创始人应宜伦给出了答案。 "对自身命运链条的掌控力，不仅是供应链安全——尤其是智能汽车"心脏"芯片的稳定供应，更是技术 路线的自主权、商业规则的适应性以及组织在压力下的生存韧性。"应宜伦表示，AI和具身智能是重塑 汽车的"工具"，若没有稳定可靠的"芯片"和自主的"手"来掌握工具，一切颠覆都只是空中楼阁。 在应宜伦看来，竞争力的底层逻辑正从"因为领先，所以安全"转向"因为安全、可控，所以敢于领先并 持续领先"。 2月20日，港股迎来春节后首个交易日，当日机器人、港口航运等板块表现活跃。港交所主席唐家成在 开市仪式上透露：截至当日，2026年以来香港市场已有24只新股上市，募资额超870亿港元。 在AI技术加 ...