东出长江南下北部湾

汉江 襄阳 长江 武汉 汉湘桂内河航运大通道 长沙 永州 湘桂运河 平乐 北部湾 制图 职文胜 汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程施工现场。 □ 长江日报记者刘海锋 通讯员潘庆芳 王华仙 刘振 近日，汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程TJ-01合同段正式通过交工验收。作为汉湘桂内河航运大通道湖北段首 个交工的标段，它的完工不仅意味着汉江通航能力大增，更标志着武汉乃至湖北正加速打破长期"只此一路出长江"的困局， 迈向"东出长江、南下北部湾"的水运双出海新时代。 ■ 打通南北水脉 武汉处于关键节点 要理解这个标段的重要性，得先看懂这条国家级的大通道。 在我国的交通版图中，长期以来水运主通道多是"东西走向"，长江横贯东西。而正在建设的汉湘桂内河航运大通道，则 是一条纵贯南北的"水上高速公路"。它北起陕西安康，借汉江进入湖北，经武汉、岳阳、长沙，沿湘江南下，通过规划中的 湘桂运河接入广西西江水系，再经建设中的平陆运河直抵北部湾出海，成为纵贯南北的水上大动脉。 在这个宏大的十字交叉中，武汉处于承北启南的关键节点。然而，长期以来汉江下游航道水深不足、浅滩多，就像一 条宽阔公路上的"狭窄路段"，限制了大型船舶的 ...