成渝贵“新西三角”加速成型

四川、重庆和贵州在地理、人文上更相近，三方合作更实在、更有基础，产业地带直接相连。 成都、重庆和贵阳通过高铁通道构建的"铁三角"将进一步夯实。 目前，成渝贵通过成贵高铁、成渝高铁和渝贵铁路开行国内首条跨省动车环线。不过，渝贵铁路为国铁 I级铁路，将要开工建设的渝贵高铁将是设计时速350公里的高铁。届时，成渝贵三角将成为名副其实 的"高铁三角"，进一步推动高铁经济区、经济带的发展。 渝贵高铁建设提速 重庆到贵阳的铁路最早是上世纪60年代建成的川黔铁路。21世纪以来，这条线路已经不能满足日益增长 的运输需求。渝贵铁路于2012年开始建设，该线路按照客货共线标准设计，旅客列车设计行车速度为 200公里/小时。 2018年，渝贵铁路开通运营，重庆至贵阳通行时间从原来的10个多小时减至最快1小时58分钟，极大地 密切了沿线人员往来。中国铁路成都局集团公司1月25日发布的数据显示，自2018年1月25日开通运营以 来，渝贵铁路已累计发送旅客超1.9亿人次。 但是，随着旅客人数的快速增长，该线路货运功能被抑制，主要是客运。因此，新建渝贵高铁被提了出 来。渝贵高铁建成后，两地列车最快运行时间将缩短至1小时左右，同时，释放渝贵 ...