绿化带“瘦身” 公交站“升级”

转自：成都日报锦观 绿化带"瘦身" 公交站"升级" 改造后的金沙公交枢纽。 从"堵"到"通"，记者回访多处交通治堵点位 科华南路绿化带"瘦身"后，增加了1条车道。 记者从市交通治堵部门获悉，"开门治堵"工作启动以来，成都滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公 安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项。本报 记者25日走访典型点位，回访治堵成效。 科华南路： 开药方 打通堵点 "本来以为这段时间大家回成都，这个口子肯定堵，没想到居然过得这么顺。"与记者同行的同事行驶在科华南路（世纪城东路至锦悦东路段） 时不由得感叹。 科华南路是连通城市南北的重要道路。每到早晚高峰，这里总是车流如织。与此同时，科华南路与世纪城东路路口北进口在早晚高峰时段的转 向流量差异极为显著，最大的右转流量可达到570辆/小时。 在不少上班族的记忆中，这里的拥堵总是让人心烦。而如今，烦心事却因为去年实行的一系列路口优化措施消失了不少。 据市城管委市政处副处长王东介绍，为了打通堵点，使路口改造切实有效，相关部门给这个路口的"拥堵病" ...