【流动的中国·春运第一现场】隧道深处的春运“夜行者”

与此同时，电力工们正手持红外测温仪，对配电箱、电缆接头等关键电力设备逐一测温。"隧道内设备 密集、工况复杂，春运期间我们要对信号、通信电源电缆进行至少2次红外测温检查。"电力检修负责人 宁雪峰说。他们白天整理检修台账、研判风险、备料保养工具，晚上投入夜间检修，连轴转已是常态。 "隧道里常年是这种阴冷感，尤其是后半夜，凉意更重。"检修专班负责人陈童边走边说，为了保障春运 期间列车通行，他们的检修只能在凌晨"天窗期"开展，一周至少要守6个这样的夜晚，每次作业时长近4 小时。 沿着轨道旁的检修通道，陈童和同事们开始了5公里的徒步前行。为了精准操作扳手、螺丝刀等工具， 排查接触网零部件的松动、锈蚀等问题，他们只能放弃保暖的厚手套，仅靠一层薄布手套抵御阴冷。 前方的隧道深处，一架无人机正带着高清摄像头和红外热成像仪盘旋，这是专门用来检查刚性悬挂各部 件连接状态的"空中慧眼"。接触网工南丽江操控着遥控器，屏幕上实时传回部件细节，"发现一处螺栓 轻微松动，马上通知地面人员处置"。 （来源：工人日报） 本报讯 （记者张玺 通讯员王健）春运迎来返程高峰，近日凌晨，国铁北京局天津供电段联合检修专班 的职工们又一次走进了天津西站与 ...