在“水上枢纽”看企业“出海”

常州海关货物查验科科长王伟带记者走到码头引桥上，不远处，长达数百米的传送带横跨水面。"这批 来自澳大利亚的铁矿砂通过皮带机直接运输到气膜大棚，从船到库整个流程全封闭，实现运砂不见 砂。" 去年常州铁矿砂进口量同比增长达20%，释放出积极信号：国内制造业需求旺盛，常州港吞吐量持续攀 升。 □ 本报记者 张宇熠 部分铁矿砂从常州港中转，运往湖南、安徽等地钢厂。通关效率高、综合成本低，让码头岸线不到10公 里的常州港成为长三角港口群中的重要中转站。"常州港处于上海港与南京港（002040）辐射圈的枢纽 节点，又与内河航道网紧密相连，可畅达八方。"王伟说。 春节假期，常州港录安洲码头4号泊位依旧繁忙。2月21日，一艘20万吨级船舶正在进行卸货作业。然 而，现场只见船不见货，记者不禁好奇：货去哪了？ 工业原料源源不断运进来，"常州制造"整装待发运出去。爱德拉智能科技（常州）有限公司的38辆摩托 车发往英国，雅柯斯电力科技（中国）有限公司的10台发电机组发往土耳其……在常州海关H986（海 关大型集装箱检查系统）设备室，王伟指着系统显示屏一边演示一边介绍："借助H986，集装箱查验时 间缩短至5分钟内，大幅提升进出口货物 ...