【微特稿】电车业务大收缩 斯泰兰蒂斯集团报巨额亏损

"我们2025年的全年表现反映了高估能源转型速度的代价。"去年夏天新上任的集团首席执行官安东尼奥 ·菲洛萨说。按他的说法，现在需要在向顾客提供"电动、混动、燃油（汽车）的全系列选择"基础上"重 置业务"。集团寄望于今年推出的新车型、尤其是在美国市场推出的燃油皮卡能带来盈利增长。 近几周来，斯泰兰蒂斯集团的一系列举措确认了它在电动车领域的退缩：它出售了在加拿大电池合资企 业NextStar Energy所持的49%股权，打算退出与韩国三星集团合建美国电池工厂的合资企业，还宣布将 在欧美市场重新推出包括柴油车在内的燃油车型。 不过，尽管美国最高法院20日裁定特朗普政府援引《国际紧急经济权力法》大规模征收关税的行为违 法，但当下有效的关税仍将给该集团带来不小成本，据集团估算其2025年美国关税成本为12亿欧元， 2026年预计升至16亿欧元。（完）（沈敏） 【新华社微特稿】斯泰兰蒂斯集团26日发布的财报显示，这一跨国车企2025年净亏损223亿欧元（约合 263亿美元），主要缘于该集团大幅收缩电动车业务、退回燃油车"老路"带来的庞大成本。同时，美国 关税政策也加重了集团的财务负担。 斯泰兰蒂斯集团本月早些时候对外预 ...