春节假期高速公路充电量激增，为何充电焦虑却缓解了？

按照国家发展改革委、国家能源局等6部门联合印发的《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方 案（2025—2027年）》，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充 电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻番增长。随着这些新基建大规模 投用，不仅为我国新能源汽车产业发展提供更为坚实的基础设施保障，也将加快推动构建新型电力系 统，强化我们在新能源汽车和电能供应领域的双重优势。 新能源汽车及充换电技术不断进步。面对激烈的市场竞争，车企强化创新驱动，加快技术攻关和产品迭 代，推动新能源汽车质量、性能与充电效率跃迁。目前，我国主流纯电车型的续航普遍在400公里至700 公里之间，部分高端车型甚至突破800公里。同时，越来越多的企业新推车型采用800V高压平台架构， 并加快布局超充网络，使得"充电15分钟补能80%"成为可能，极大提升了新能源汽车充电效率，有效缓 解了车主里程焦虑。 来源：经济日报 高速公路充电网络全面织密与结构优化。如果说，家用和城区充电设施影响消费者的短途使用体验，高 速公路充电设施则决定电动汽车长途出行范围。截至去年底，全国高速公路服务 ...