20分钟充电九成！深圳团队研发超宽温域电池冬测实现新突破

深圳先进院碳中和技术研究所先进储能技术团队在黑河冬测现场。 我国地域辽阔，气候差异显著——北方冬季气温可低至零下40℃以下，南方夏季地表温度则常超50℃。 传统锂离子电池在此类极端环境中性能急剧衰减，不仅导致电动车冬季"趴窝"、手机自动关机，还限制 了高纬度地区风电、光伏等清洁能源的就地消纳与并网。 南都讯 记者伍曼娜 记者从中国科学院深圳先进技术研究院（简称"深圳先进院"）了解到，该院碳中和 技术研究所先进储能技术团队自主研发的铝基超宽温域锂离子电池，首次搭载于国内新能源汽车头部企 业的量产纯电车型，在黑龙江黑河成功完成极寒环境整车装车测试。 测试结果显示，在零下25℃平均低温环境下"浸车"超过24小时，该款电池在城市实际工况中放电效率超 92%，同时实现低温快速充电，电池充电至90%电量仅需20分钟。 据了解，相较于2025年冬测，深圳先进院此次冬测首次装载我国头部新能源汽车量产纯电车型且首次开 展了低温快充测试。深圳先进院碳中和所副所长、正高级工程师蒋春磊表示，研究团队将继续聚焦航 天、南极科考等极端环境的应用需求，加快推进相关技术与产品的研发与产业化落地工作。 日前，该款电池产品成功入选国家知识产权局 ...